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系统的大部分都将在库卡公司位于奥格斯堡的工厂完成组装、委托并交付给客户。在大约14000平方米的厂房中，库卡将使用机器人把ID.Buzz车身底部的1号组件和2号组件组装在一起。
在组装生产过程中，库卡的15条模块化生产线将执行电阻点焊、键合、螺帽、螺柱焊接等技术流程。在其他方面，被称作Kuka Rack Changer的设备将用于为生产线供应车身零部件。库卡正利用其专业知识，支持汽车工业历史上规模空前的变革以及它所面临的新技术挑战。
库卡系统（Kuka Systems）首席执行官杰拉德?密斯(Gerald Mies)在接受记者采访时表示：“为了满足以低成本来生产复杂电动汽车，我们需要自动化以及智能化的系统。系统工程和汽车工业之间的密切合作比以往任何时候都更重要。”
另据媒体早些时候的报道，宝马公司也与库卡公司签署了一项协议，将向全球的新生产线和工厂供应约5000台机器人。
库卡方面表示，这些工业机器人将在位于世界各地的宝马生产基地投入使用，用于制造当前和未来几代的车型。
各种各样的机器人预计将主要用于白色车身的生产以及其他技术应用。
协议的范围还包括库卡产品组合的其他创新产品，如用于增加机器人工作空间的线性单元以及能源供应技术。
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