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这一想法始于意大利初创企业MoiComposites，该公司与自动化和造船工业的领导人物合作，以促进该项目。在Autodesk的伯明翰先进生产中心，50％的游艇是利用KUKA机器人完成的，如船体部件。同时，库卡将在米兰完成剩下的一半比赛。组装时，单个部件被连接在一起并进行涂漆，这样就有了一个默认的报价；三明治结构。
规 划师希望通过不同的生产基地展示使用工业机器人进行3D打印的优势之一：灵活的现场生产。整个过程是通过云推送，并且MoiComposites团队能够在任何时候监视过程。该公司在2020年10月初的热那亚游艇展览会上向世界展示了MMBO，其设计激发了游客极大的热情：游艇的一侧让人联想起海浪，船尾的鳍状轮廓越来越清晰。
MoiComposites的两位联合创始人GabrielNatale和MicheleTonizzo希望通过结合工业机器人的创新3D打印技术，激励传统造船厂利用自动化技术。这不仅节省了时间和材料，而且开辟了以前没有的新的设计思路，如MMBO玻璃纤维船体的特殊形状。传统造船技术自然不如3D打印灵活：机器人拥有的自由度和灵活性使其能够制作出传统技术无法实现的各种几何图形。
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